雅阁畅销20年的历史说明了什么?

更新时间:2019-01-24      

全新雅阁(第十代)2018年4月上市,在半年多时光里就超越10万辆大关。2018年11月,月销更是超过了2万辆。这在当下的中高级车市场中堪称凤毛麟角,不说自成一家,也是马首是瞻。汽车厂家又到年关,开端报账单,晒业绩。全新雅阁一系列市场表现跟用户反馈,以及外界对它的评估正在用事实说明所有。只管如此,咱们还是用客观分析剧透一下,等候舆论场关注其胜利的起因所带来的思考。

【导语: 我们看到,雅阁在长达20年的营销过程中,不玩噱头,不讲排场,不高大上,关注的是求实高效,坚持专业,紧贴市场。这并不象征着仅仅是追求产品的极致,也有意思和文化的赋予。综观中外汽车史,每一个时期的畅销产品都离不开其意思和文化的引领。那么,雅阁的意义何在?文明又在哪里?】

撰文|颜光明

今年是广汽本田(下称“广本”)诞生20年的重要历史节点。厂家很重视,在年初北京车展之前就已经开始预热全新雅阁,包括锐·混动在内,为今年广本“产品大年”拉开了帷幕。人们发现,广本将会在这款全新雅阁上发力,全面体当初产品、技能、方向、未来四个层面的策略主张和举措履行。从车企文化上观察,广本是素来讲究“精而美”的企业,精于产品,重在治理,体现服务,倡导“三个喜悦”(购买的喜悦,销售的喜悦,创造的喜悦)的理念,并坚定不移,在汽车竞争的夹缝中形成了自己的风格,从而被外界所熟知。

“起步就与世界同步。”这是雅阁成功的关键词,也是首开汽车神话的先例。有人把它归功于对市场的精准控制,抓住了消费心理。甚至有人说,这是基于雅阁进口车在华南地区打下的心理市场所致,等等。而不管怎么说,外界对雅阁一夜走红的事实毋庸置疑。在单纯的产品比较中雅阁怀才不遇,方显实质。由此,奠定了国内“中产阶层第一车”的地位,受用至今,未曾被超出。当初,回到历史现场,能够说,雅阁的成功既是偶然,也是必定。咱们可能把偶然阐明为机遇,一定就是产品。离开历史,任何评估难以客观。

提到雅阁,就会想到广本。这是怎么的联想?今天看来,这是得益于先入为主,无意中被固化的意外。却给外界留下了一家善于做产品的车企印象,背地有“日本的宝马”之称,率先开启“4S店”的服务营销模式。这三点,构筑了一个车企在破费者跟业界中的形象。然而,广本低调谨慎,很长时间里被外界看作“闷声发财”,精于管理的车企。绝对先前和同时起步的合资企业来说,不是那种“一步到位”,被赋予光环和使命的“宠儿”,而是背负压力,另起炉灶,从新试错的名目。起因除了于“广标合资”的失败,还有广州汽车工业基础差的痛点。历史决定了广本只能背水一战,不许失败。